2010年8月11日

何為幸福

十年以前,朋友和我在這裡討論:何為幸福?我告訴他,幸福,就是要讓所愛的人,人人有依靠,不缺錢,不鬱悶。十年過去了,與我志同者相繼犧牲,我從他鄉漂泊重臨,幸福兩字於我而言不可同日而語。今天,如果再道何為幸福,我會說:欲求生活之幸福,不得不經現實之痛苦。這痛苦,就叫做幸福。

2010年2月25日

新小妾初登場

靠著書安給的地圖,我跟豪哥來到清水宮~
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今天是我第n房小老婆第一次登場~
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豪哥的舊愛快變棄婦了~
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因為是不知道路亂亂騎~所以也不幫大家介紹~詳細路線請等3/6領騎~

天堂路~
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牽的蠻愉快的
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傳說中的U型坡
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三個驚嘆號的獨木橋
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來紅瓦厝,如果沒有把握,基本上看到3個驚嘆號救下來牽車就對了~
其他沒有牌子的放膽去騎就行了~~
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看到上坡就下來牽
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看到下坡就把屁股移到後面
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陡降路段通常旁邊會有牽車道~
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真的沒把握就牽車吧~救護車開不進來~
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基本上這是可以玩一整天的地方~
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有jojo最愛的跳台~
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還不只一個~
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有很多個~
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老婆總是別人的好~你們看豪哥一直盯著我小妾的屁股看~
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上上下下的地形很有挑戰性,我已經記不清有幾個陡降~
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不比賽也歡迎來領騎玩耍~
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豪哥能幫我裝一個15mm的攜車架嗎?
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2010年1月26日

2010.01.19 武界-巴庫拉斯環線

武界一線天
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能有此行要感謝灰鴿大的熱情指導,
受到肉腳 '勇闖武界溯溪'+'卓社林道野餐'的荼毒,
隔天又接到來去58公路(武界-巴庫拉斯)探險去的重擊,
此等慘無人道的連續技,當然是只有毒發身亡的份~
厚著臉皮向灰鴿大請教了一些事宜,
看著天氣大好,原本要在1/24跟灰鴿大跑一趟,
也順勢提前,在溫暖的陽光下『撩K』是幸福的~~

拜台灣交通發達所賜,在高速公路上輕鬆的穿霧而行,
陽光撒落,山頂在雲霧中探出頭,黎明時分的國道6真的很美,
不到一個時辰,我們一行人已經從嘉義來到埔里,
停好車,略為整裝,我們在07:40出發~~
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沿著投71線前行,此行的目的地是武界
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一上路就遇到熟悉的老地方,有沒有覺得名字很熟阿~
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這裡有仁哥最愛的一路下坡~
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再往前行,一個美麗的校園讓我們停下腳步,
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沒記錯的話應該是麒麟國小吧~
在鄉下念書是幸福的,沒有都市的急促與壓力,個人想法啦~
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往武界路上前1/2都算是緩坡,騎起來輕鬆愉快~
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中間有一小段修路,但路況ok
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應該是受到88水災的影響,空有雞舍未聞雞叫聲~
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河川的疏濬仍在持續進行
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水土保持也在努力,但坦白講,在下很擔心這些小樹~
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整修路段過後便是陡坡了~
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不過坡度還好,大約是梅山22彎到36彎左右的坡度~
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大約時速200過彎沒問題~
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快到制高點前可以遠眺整個埔里市區,連中台禪寺都清晰可見~
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不一會就來到卓社隧道口~
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這裡的海拔約1000m,從埔里上來花了100分鐘,其中有20分鐘在拍照打混~
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穿過了長長的隧道,陽光正美,今天真是騎車的好天氣~
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下武界的路十分平坦好走,不要超速喔~~
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從這邊望去,有種世外桃源的感覺~
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有一股退休後過來養老的衝動~
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另一邊就是今天的重頭戲了~
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繼續下滑,但還是要拍照~
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要進入部落前可看到一些石畫
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前面這隻叫JOHN,不信你叫他他會抬頭喔~
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另一個角度看武界
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來到部落別匆匆經過,吃碗麵再走~
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認識小弟的都知道這些牌子代表什麼意義,
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要下去之前要確定季節天候適合,而且自己已經做好準備~
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濁水溪,我們來了~
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正當小弟拿相機時,碰一聲,一台$128000的ktm已經被丟下河床,林老闆一出手就是不一樣~
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寬闊的河床上只有我們一行人
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豪哥跟走路兄已經脫韁而去,
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徒留娟姊孤獨的背影
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明明前一刻還貼心的幫人家調整肩帶,歐~不是,是帽帶~
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只有一下下的時間,我們已經來到大水管下面了,
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這就是日月湧泉的祕密~
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初來乍到的我們,一整個沉浸在玩水的快樂~
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豪哥更是連休息都想賴在水中
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沿途的美景值得一再駐足
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下一趟約騎的折返點,良久瀑布
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這裡的美景讓人流連忘返
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也是上大自然教室的好地方喔~
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終於來到濁水溪與卡社溪的合流點
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如果說這是一趟精采刺激的旅程,
那麼前半段是精采的,後半段便是刺激的了,
別的不說,即使是冬季枯水期,兩溪合流的水勢依然驚人,
單單要橫跨這裡就要費一番功夫,
一腳沒踩穩,隨時有『落湯』的危險,
而後半段更是無數跨越又跨越的旅程,
地形也變得顛頗,需要一點技巧才能騎的順暢~
建議有心前往的車友們,可以考慮在此折返,
也不會有接駁的問題,當然,這是指『親子組』的,
挑戰組的一定要騎完環線才行囉~~

湍急的卡社溪
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水清如明鏡
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原來這裡早就是4x4的秘境,
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不過近年來環保意識抬頭,希望大家多多選擇環境低負載的工具
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後半段務必小心前行
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順水流而下,斜切比橫渡好走
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一定要相互照顧
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不要一人前往
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而且如此美景,獨佔多乏味呢~
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玩的很累,也很開心
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想要享受『褲濕啦』嗎?來這裡準沒錯
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騎完會有看到耶穌......光的感覺喔~
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大約15:15左右到達巴庫拉斯,比預定時間晚了40分鐘,
原本以為可以一路騎到孫海橋,但因為前輩說再下去爛泥巴多不好騎,
因此提前上岸,加碼地獄坡,
有多地獄,3公里爬400公尺那麼地獄,
沒算錯的話平均坡度13.3%,而且是未鋪裝的產業道路,
不要說沒圖沒真相,牽的很累,真的沒力氣拍照~

看到小紅橋,確定沒有走錯路,心安不少~
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牽了好久,往下一望,似乎有小吉普陷在爛泥裡,嘿~甘願不少~~
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經過一個半小時的奮戰,終於攻上山頂~
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最高點有人家喔~巴庫拉斯--阿里曼山莊,頗有看天龍八部的感覺~
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人在地上喘,車車在旁邊休息,待會又要辛苦他了~
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走路兄在觀察地形,他決定下次要牽爛泥巴也不要爬這個坡了~
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接下來就是下滑到台16線(丹大林道),
前往地利,再轉向潭南公路往日月潭的德化社,
天色漸漸暗下來,小弟的氣力也在地獄坡放盡,
陪伴我的只有漫漫長坡,還有揮之不去的撞牆期,
這一撞就一路撞到潭南國小,到地利前只有覺得累,
過地利後,卻變成昏昏欲睡,倒楣的不只一件,
有帶頭燈卻沒帶電池,出發前也忘了告知同伴要帶車燈,
就這麼一行四人,邊打瞌睡邊摸黑前進,
一直撐到潭南,晚餐也吃不太下了,
所幸神智還算清醒,想起來可以買電池,
上次抱怨他不是用18650,這回還得感謝他用的是4號電池,
請見Luxsit 5LC 多用途頭燈
在商店眼睛一亮,看到我的好朋友『伯朗咖啡』,
原來是前一晚幾乎沒睡,又一整天沒喝咖啡,
咖啡因中毒啦~補充一下就整個人活了過來,
跟頭燈一樣,又可以光芒四射了,
之前還一度一度一度一度一度....想打電話請子倫、心怡來救命說~
起身抽抽車,一下子就到德化社了,休息一下上個廁所,

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接著就是近乎一路下坡的回埔里,回到埔里剛好距離出發14個小時。
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一馬當先的豪哥
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不讓鬚眉的娟姊
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始終為小弟打氣的John
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對不起,把大家操壞了~
鄭重向大家道歉與道謝,
感謝你們陪小弟走這一趟~~



總里程98.1km
出發時間07:40
結束時間21:40
騎乘時間9小時
摸魚時間5小時
總爬升落差約2000m

附上高度表給大家參考
5898高度落差圖

環線全圖
武界環線

巴庫拉斯空照與地形
巴庫拉斯空照圖

巴庫拉斯地形圖

最後的最後免不了小囉嗦一下:
一、
雖然腳泡在水裡會不舒服,
但水面下可能有尖銳的石頭甚至鐵絲、玻璃,
涼鞋雖然好穿但有受傷的隱憂,請穿著能包住腳趾的布鞋,
如這一雙lotto的水陸兩用鞋--溯溪&單車鞋
小弟行前七小時才買一雙,真的舒適又好穿,鞋底夠硬踩踏不費力~

二、
雖然在枯水期而言,這是一段相當安全的水域,
但還是要注意安全,出遊務必結伴同行~
不管要跑全程還是半路折返,
請抓好時間,務必在天黑前回到公路~

三、
如有相機手機,請做好防水準備,想換的例外啦~~

四、
到了部落,請多多支持當地的消費~~


感謝大家耐心看完小弟的碎碎念,祝大家玩的愉快~~


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