已經破了兩次金氏世界紀錄了，第一次是去年在台北，
當然不可能專程去給廠商作宣傳，
第二次跟大甲媽祖合作！走台一線到新港，
是的！沒錯！就是進香路線，沒那麼虔誠的去用走的，
但騎腳踏車還可以，何況嘉義是最方便參加的地區，
台北的大蘋果都包了五輛遊覽車下來了，
坐火車去，騎車回來就到家了，沒理由不去，
感謝嘉義捷安特的郭店長，幫我們把愛車平安的送到大甲，
結合媽祖與萬人崇Bike，活動有意義多了。
當天的場面其實很混亂，報名的才3000而已，
可是現場來了五千多人，所以不能完全怪主辦單位，
不要懷疑這個數字，因為小弟過記錄點的時候報的是兩千六百多，
而小弟出發時，體育場的人才出去一半而已，
台一線的紅綠燈沒管制，要出大門就拖很久了！
去年參加阿里山的時候，只覺得交管做得很好，
單線封鎖、一路綠燈，可以全程不落地，現在一比，覺得阿里山是非常好，
抱怨的話各大論壇都一大堆了，這裡也就不多說！
做完這個充滿人車的功課，
才正式開始大甲新港行，
還在西螺遇到標哥，
跟在JATTER兄旁邊的好處就是可以上鏡頭，一出發時其實是失散的，
幸好鐵飯團一位秀髮飄逸的長腿女車友，同時吸引了我們的眼球，
才有機會一路同騎到新港，不然這次上路後應是一張照片都沒有吧！
騎著騎著總是會到目的地，
若說上次到台中是為了大甲探路，那這次就是為了為墾丁訓練，
騎乘破百之後，其實體力掉得很快，
跟平常的吃喝團完全不同，最辛苦的是，屁股痛，
強烈懷疑它會半夜上網查詢路徑圖，為什麼每次快到了終點就會一直提醒我呢？？？
