Gabor的風花雪月集

Gabor

很無力，很久沒辦這麼失敗的活動了！
那怕是人數少的可憐的溯溪，還是淋雨淋到死的阿里山日出，都沒有這次讓我失落！
好一個『期盼愈高、失望愈深』，
因為近乎天價的旅費，讓小弟一開始便不期待有多少人參加，
一直都把他當成10個人的活動，10個人需要規劃嗎？當然不用，想去哪就去哪囉！
沒想到大家的熱情出乎小弟的想像，好一個熱血溜冰社阿！
一直到出發的前三天都還有人要補報名，有人知道小弟在半夜12點多接到橋王電話有多高興嗎？
可是，這28人的熱情卻被小弟搞砸了！隱藏版的行程，人數少是驚喜，人數一多就變成致命傷了，
一、詭譎多變的天氣，打亂了沒有節奏的節奏，雖然出發前就知道是偶陣雨的天氣形態，
但不知是這種偶法，『東山飄雨西山晴』用來形容是最恰當不過的了！

二、計畫趕不上變化，沒有計畫的計畫，更加趕不上千變萬化，多年來按表操課的傳統，
講定的事就一定去做，雖不人性化，但帶給大家的是無限的回憶，
如：宜花行，星期一早上7點小真安全回報，阿里山冒大雨看日出，海山行12點多開始烤肉（半夜）、、、
而今愈來愈慵懶的行程，卻有人想自己約團看日出了！真是＠％＄︿＆

三、對景點的掌握力趨近於０
實在很不像我的作風，但他真的發生了，在這邊向大家深深致歉！

四、虎頭蛇尾的請客活動，原本是計畫讓大家各自表示誠意，奈何需要請客的人太多（13人），
在時間、場次有限的情況下，小弟自作主張決定由飛魚餐充數，
原本預期以一罐養樂多8元計，28人也要224元，而多負擔一點點就可以請吃飛魚大餐了！
奈何看到某些人滯訥的眼神，
最終草草取消，在這邊把前因後果說一遍：
自溜冰社有活動以來，遲到一向是慣例，遲到請客也一向是慣例！
但近來不只集合遲到，連報名、繳錢也通通遲到，說真的造成主辦單位不小的困擾，
今天不是誰誰誰約好要去誰誰誰家玩，去也好不去也好，
如果船票可以隨到隨買，旅館可以走進去就有床睡，那壓根不會有報名期限這回事，
引用一段某人的話來作見證：
沒有這種---->沒有就26 因為機車是跟別人訂的若你要14台到時減一台那車行好不容易又多一台給你你又要退
我想他會不高興也許就算只有租13台也要給14台的錢了所以你今晚就要跟我卻認要不我不會先幫你多訂一台車
因為到現在要來的人都大致底定了我想要在租到一台車其實也有些困難
辦活動最怕的就是沒有人參加，何況大家都是好朋友，有朋自遠方來不易樂乎，怎麼可能拒人於千里之外，
那天的事情就算再發生十次，只要有人在最後一刻喬到假期，除非真的塞不下去，
不然主辦單位還是會想辦法讓想去的人都能成行，
至於請客的問題，我們還是另案討論吧！

五、浮潛太爛，雖然沒有人跟我抱怨，但你們的心聲小弟聽見了！

Gabor

鑑於反應不會用的人太多，小弟從善如流，

另地架設了一個新的討論區，勞駕各位過去重新註冊，

抱歉！在百忙之中還增加各位的負擔，麻煩了！

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Gabor

2004年6月退伍之際，小弟買了生平第一部萬級單車，想說當兵把身體搞的那麼糟，
買台單車來健身一下，左顧右盼之際！選中IGUANA（V煞版），
因為他夠低調，不是內行人絕對不知道他是萬級身價，絕對不會被家人發現他那麼貴～～！！
小弟住在農業大縣的農業大鎮的農業大村中，附近多的是田園小路可騎乘，
奈何自己一個人總是不持久，騎沒幾次就丟著養灰塵，
直到有一天，嘉義的木棉道民歌西餐廳，悄悄變成了捷安特嘉義店，
就在開幕近一年之際，不曉得哪根筋不對走了進去，
好死不死的遇到了萬惡的勸敗魔人，國哲兄，
他告訴小弟，其實IGUANA這台車很好，只要調順就很好騎了！
要我有空牽過去給他們調，好一個捷安特直營店阿！竟然不勸敗，太令我驚訝了，
說著說著，對捷安特有著莫名的好感，覺得國哲講的話一定是對的！
於是便一步一步的掉入魔沼，聽著他分析為什麼不建議我升級零件的原因，
說完直指牆上的環法車，用堅定的眼神告訴我，
要升級，不如換台車，再換台登山車不如換台公路車，

於是，經過一個月的掙扎後，
再次到了嘉義店，沒想到遇到的是OCR當初的設計者John，
當然是一槍被打死掉啦！再隔一週終於把OCR帶回家，
經過巧妙的計算結帳週期之後，5月底買的車到七月中才繳錢，甘那爽涼！
騎了一個半月免錢的車之後，愈騎愈上癮，愈騎愈想騎，
原本就想報名『NeverStop 2007探索新中橫』奈何最後還是因故無法成行，
沒差，山永遠都在，在近一個月的暴雨肆虐之下，

終於九月份的兩場大賽事，武嶺跟阿里山都先後舉行，
原本是想不自量力的兩場都參加，不過一個月沒騎車，身體都冷掉了，
心也跟著懶惰起來！在評估九月份公私兩忙的情況下，決定集中火力攻下自家後花園，
沒想到車隊唯二練習的第一站，分水嶺，整整40天沒騎車的我，就給他爆掉啦！
還在平地的緩坡熱身時，就幾乎是最後一個到的了，
從澐水國小上攻分水嶺時，不只抽筋、還因血糖過低而頭暈，
幾乎是在神智不清醒的情況下，硬撐著早已透支的體力繼續透支撐下去的騎到分水嶺補給，
死命撐著不是為了面子，而是知道自己沒有足夠的精神騎下去，只能上去買東西吃沒有他法，
我想，『背水一戰』差不多也是這個樣子吧！

沒想到震撼教育不只來了一場，車隊的第二場練車也是最後一場，
奮起湖吃便當（後來因天氣因素只騎到石桌），竟然讓小弟差點崩潰，
分水嶺自己知道太久沒騎被打回原形，
而石桌卻讓我感到不自量力，真的太小看阿里山了，
平日騎機車開汽車的上阿里山，從來沒把石桌當一回事，
而這次還沒到龍美，就已經快要哭不出來了，感覺好像是永無止盡的上坡，
騎太平36彎還可以一個一個倒數，騎石桌卻不知道盡頭在哪！
雖有分水嶺的經驗，帶了運動飲料與77乳加，可以免除抽筋與血糖過低，
但體力還是沒有著落阿！從觸口到石桌騎了3個小時還到不了，
再往上還有25KM的山路與近1000米的海拔要攀升，哪有那個體力阿！
何況還沒到傳說中的十字路，那個大家都說騎到那就沒力的十字路，
那個約翰口中5KM要騎1小時，會看見平日看不見瀑布的十字路，
問題是，報名費已經繳了，500塊耶～～
可以買8個奮起湖便當+兩罐蜜豆奶耶！怎麼可以放棄呢～～
沒辦法，還有一星期，想辦法找時間偷練吧！

下山時又被大雨追殺，還好很幸運的有地方躲，
可是這麼一躲就把去台中幫學弟慶生的時間往後延，
也種下了喝『椰果奶茶+貢丸』以及連看兩場DVD半夜兩點才從台中離開的報應，
以上是題外話！星期日（9/9）攝友約去達娜伊谷，
當然今天不會是騎腳踏車去，一過觸口，管他98一公升要30.1塊，
就狠狠的給他油門一拜下去，恍若隔世阿！

話說回來，問題還沒解決，名都報了！該來的還是要面對，
練車吧！剛好麻豆有一個客戶要一點點東西，又是十萬火急的要！
好歹也是稱兄道弟的客戶，寄過去來不及，開車送過去油錢划不來，
那！那！那就騎車送過去吧！剛好試試GARMIN-60CSX的導航功能，
說真的每次去麻豆幾乎都是開中山高，小弟還真的不知道走省道要從哪一條彎進去比較快！
輸入地址，呵呵！果然是最佳路徑！那就上路吧！
騎著騎著來到新營，不只腿軟，屁屁更是在鬧分家了！只剩1/3不到的路程，堅持一下吧！
一路盡量維持30KM/H以上的時速，就是為了把心臟練大顆一點，

回程遇到長庚大學的學生在環島，路上小聊一下，
據他說最長的一段騎了200KM，最久的一段騎了13個小時，最晚的一天騎到半夜一點，
我只能說年輕真好，看著他跨下的AT-100連南橫啞口都上去了，不自覺有點自慚形穢起來，
當初花萬把塊買的IGUANA，說什麼要環島，結果連嘉義縣也沒環一圈，
要是腳下的OCR還上不了阿里山，那就騎去泳渡日月潭算啦！

回到水上時，60CSX的自行車架竟然斷了，是我太操嗎？還好有用繫行帶稍微纏一下，
沒有直接掉到地上，不過就算是去找GARMIN應該也來不及換給小弟啦！
因禍得福吧！既然60CSX不適合長期裝在車上，
那就找一個輕便的碼表來裝，觀察了一陣子覺得SIGMA的口碑算不錯，
剛好圓點的架上還剩一組1706，跟JOHN討論了一下決定心跳表比較實用，便帶回家啦！
這一裝，騎車三個月來的疑問豁然開朗，
往太平偷練的路上，平地時速拉到45以上，心跳也就殺到180，
跟著，就爆表啦！（那是不是代表小弟的身體也已經40歲了）

爬坡也是一樣，遇陡坡抽車太久，也是會爆表，雖然騎到第17彎就被老闆叫回去！
可是對於阿里山的攻略，卻逐漸明朗起來！
原本還打算把飛輪換成12-27，也被JOHN檔下來，
他說OCR已經是三盤車了，不要太過依賴，這一說就徹底點醒了小弟，
加上這次太平一驗證，其實用中盤起碼還是可以騎到17彎，而且速度快很多，
原本是時速5-8KM/H在龜上去，忘了我有小盤之後，馬上變成7-11KM/H，
這下阿里山大賽在關門前達陣的信心又多了點，比賽前一天，趕快又去捷安特找國華抱佛腳，
從麻豆回來那天他已將小弟的愛車調整到最佳狀態，現在要趕快把人也調整到最佳狀態！
結論就是不斷的補充能量，最好每半個小時補充一次，

當下拐過去找老劉，在他的大力推薦下花了六百多塊買補給品，媽呀！比報名費還貴！
不過事後證實很有幫助喔^^
不知是期待還是興奮，9/15當天四點就醒來了，因已經連續一個禮拜睡眠不足，
勉強自己睡到四點半，還是起來洗個熱水澡，活絡一下血液循環，
東摸摸西摸摸的結果，竟然趕不上集合的時間，
還連累國華為了幫我拿號碼牌以及檢錄，導致成績不是很理想，
在這邊致上12萬分的歉意，等我中秋假期從蘭嶼捉一條飛魚回來跟你賠罪好了，

7：30準時鳴槍出發，雖然是第一次參加自行車比賽，但小弟覺得交管做得很好，
途中雖然同向有遇到遊覽車、預拌混凝土車、、等，
甚至是工程施工，但從出發開始一路到終點可以完全不落地，
而且從嘉義體育場到觸口前，整條東向的道路都是屬於自行車的，
那種感覺真的很爽，相信當天與會的人員都能感受的到，
而且明明路肩都沒什麼自行車，大家都還是騎在原本的汽車道上，
為什麼小弟會知道呢！因為小弟就是騎在路肩阿！一來習慣了！
二來真的無法適應前後左右都是車，而且時速還破四十........壓力很大阿！

一出發謹記著老劉說的平地慢慢騎，不要盲目的跟著別人衝，
沒想到騎到一半就被老劉超過去！好一個平路慢慢騎阿！
這時已經跟不上大隊的速度，從小弟身邊超過去的起碼有300人吧！
不知道是早餐的份量不對還是騎的太用力，出發不久胃部就有一點抽痛，
高速的疾駛也讓心臟大喊吃不消，只能把已經偏慢的速度再放慢，
說真的要不是一開始就設定兩點關門前到終點的目標，還真的有點沮喪，
身旁一個個呼嘯而過的車友都在跟我說明這是一個正式的比賽，
但！管他的！
我又不是跟別人比，我只是想挑戰自己，就算兩點到不了，明年還是可以再來阿！

就這樣一邊安撫自己的情緒一邊為自己的打氣，沒想到竟然在觸口前遇到國華！
原來他為了幫我檢錄耽誤了出發時間，這時又想起出發前五分鐘才看他在吃早餐，
真是太對不起你了！我想辦法把飛魚弄成美人魚好了！呵呵～～
一上觸口，登山車的前鋒集團就追上來了！好可怕！公路車提早了5分鐘出發！
一路上的速度幾乎都在30以上，還是這麼快就被追上來，
完全可以想像待會又被一堆登山車巴過去的場景！不過這個低氣壓來的快去的也急！
因為路旁的車上有一對小姊妹齊聲喊著加油，好甜美好甜美的聲音，笑著對他們揮揮手，
這時覺得腳不酸了，胃不痛了，連心情也輕鬆起來，聽著他們的聲音，
彷彿志玲姊姊在終點等我一般！從這裡開始小弟是一路笑著上山，

速度慢加上心情好，一路上遇到交管人員，都對他們說聲『辛苦了』，
真的是謝謝他們，大熱天的週末假日來幫我們維持交通順暢，
很快的就來到第一個補給點，水壺的水還剩一大半呢！怎麼可能停呢！
笑著跟美麗的支援小姐說謝謝！就不停步的繼續上攻，這可是我超車的大好良機啊！
笑著笑著就經過了石桌，這時也才十點出頭，比起上個禮拜整整快了一個小時，
哇靠～～！1/3的時間耶！看來有希望在12點左右抵達山頂喔！

這時笑得更開心了！可是也有一點擔心，因為再上去的路就沒騎過了，
到底那個惡名昭彰的十字路，會不會真的騎不完呢！
不管，還有將近四個小時，了不起還是兩點前完賽就好了！繼續開心的上路！
笑著跟第二補給點沒遇到，第三補給點又出現的支援組揮揮手！
掙扎了一下，還是沒停，雖然小弟知道水壺的水剩不到1/3，
但估計著10多公里的路不會渴死我！
真的不行，那輛每隔1、2公里就會停下來的馬6也一定會支援小弟，
便瀟灑的離開，雖然之後就再也沒遇到了...

在十字路這邊，是抱著興奮的心情騎上去的，
一方面因為快到了，一方面也因為我看到John說的瀑布，
這次不只是微笑，是真的笑出來，
附近的車友一定覺得我是瘋子吧！哈哈！
不只笑，還唱著歌呢！
夜裡有風、風裡有我、我擁有什麼，雲跟風說、風跟我說、我能向誰說............
我踩著不變的步伐，只為了配合你到來.......
路上還遇到同是車友開著警車的吳警官，說要載我一程，接著便踩油門揚長而去，哈哈～

到了阿里山青年活動中心，突然聽到手機的聲音，一看，是婷婷打來的，
是打來幫我打氣嗎？很開心的接起來之後，
柏勳～中彰是不是有接二高阿？要怎麼走...............＠＃＄︿％＆＠％＆
心中實在是又好氣又好笑，
還有沒有更精彩的！現在是怎樣啦！快沒力了還得當GSM路況導航喔！
不過最後這五公里的路真的很硬，腿力已經從豬腳變成雞爪了！
用力踩不下去就用提的，提不動就用拉的，再拉不行就用腳踝下壓，
什麼！穿卡鞋要用畫圓的，要踩拉提合一....，最好是我還有力氣合一啦！
原本不遇到超陡坡不用的小盤都回來當標準配備了！
更別提每騎一小段就要起來抽抽車，活絡一下血液循環，
最後的三公里真的很想下來休息，那怕是30秒都好，但小天使還是戰勝了小惡魔，
到了之後要怎麼休息都可以，最後不到1/20的路程，忍一忍就過去了！

終於看到終點線了，原本說88KM處變成89KM處，多出來的1KM真是煎熬阿！
前面是兩個登山車友，不是同組的不要怪我！評估心跳還過的去，
降檔起身抽車，享受一下衝線的樂趣，4小時36分43秒83，明年，我要更進步喔～
喝了水壺剩下的水，有點後悔沒事衝什麼線，還好大會有準備熱湯，喝了兩碗，下去找隊友，
國哲跟國華的女友一直說、一直說『看不出來你很厲害耶，騎得那麼快』，
這算稱讚嗎？？？！！！呵呵～～

不要在說小弟之前肉腳都是裝的了，
這邊就公布一下菜鳥的攻略密技：
1.瞭解自己的狀況：
車隊的兩次訓練，雖然只有前兩週的短短兩次，但居功闕偉，
這兩次讓小弟知道自己的問題在哪裡！
2.保持自己的節奏：
除非以站上頒獎台為目標，不然不要跟著先發部隊起舞，也不要被一再地被超車影響！
3.充足的補給品：
每半個小時補充一次真的很重要，跟之前的練習比起來差太多了，也不要太依賴補給站，
就像騎後面的車友幾乎都沒拿到香蕉，畢竟數量有限，小弟就一次帶足所有糧草！
4.一罐礦泉水一罐運動飲料：
礦泉水解渴，特別是喝了POWER BAR之後，運動飲料預防抽筋，
小弟直接買『卡打車』來用，一方面要喝比較容易，再來容量比較大，有750CC，
兩罐搞定整趟的飲水！
5.使用三盤而不依賴三盤：
這部分不只是三盤，CT盤、或登山車飛輪也一樣，
小弟大部分的時間都掛中盤在騎，只有遇到超陡坡才用小盤保留體力！
空有迴轉速而沒有速度，最後還是會消耗太多能量。
6.適時起身抽車：
有事沒事起來踩一踩，可避免屁股痛到不行，並讓僵硬的身體得以放鬆。
7.不放棄下坡追擊的機會：
上坡不如人，下坡不多少追一點回來怎麼行，但也別太用力，避免一上坡就又沒力了。
8.心跳錶：
雖然正式比賽時沒有帶，但心跳錶絕對是瞭解自己身體的利器，
像小弟這個當兵只跑過一次三千的人，如果那時懂得帶心跳錶，應該就不會跑不完了吧！
9.一台好車：
縱使有許多車比小弟差的都騎的比小弟快，但轉念一想，『我騎這種好車都只能這樣了，
要是再更爛還騎的完嗎？』不過也不用無限上綱啦！其實報名前很想要換一個一級輪組，
但一則經濟受限，二來看到國華只是用R550的輪組就上場了！也就打消念頭！
10.一顆愉快的心：
比賽嘛！要有運動家精神，但不是要拚生死，又不是賭家產，得失心不要太重，
享受過程才是最重要的，平時訓練的成果會反映在成績上，
山永遠都在，一次不行下次再來就好了！

僅以此文感謝所有木棉道單車的成員，有你們的一路提攜小弟才得以成長茁壯，
也謝謝主辦單位給我們這麼好的活動，
謝謝你們

攻頂花絮
1.出發前的合影